З'єднання до автомобільних опалювачів (пічок) та підігрівачів (додаткових/автономних обігрівачів, підігрівачів двигуна) – це сукупність компонентів і систем, які забезпечують їхню роботу, інтеграцію з автомобілем та подачу необхідних ресурсів (теплоносій, паливо, електроенергія).

1. З'єднання опалювача салону (Пічки)

Штатна автомобільна пічка використовує тепло, що виробляється двигуном.

• З'єднання з системою охолодження:

  • Шланги системи охолодження: З'єднують радіатор опалювача (теплообмінник) з магістралями охолоджувальної рідини двигуна. Гаряча рідина (антифриз) циркулює через радіатор, передаючи тепло повітрю.

  • Крани або клапани управління: Регулюють потік охолоджувальної рідини через радіатор опалювача для контролю температури в салоні.

• З'єднання з системою вентиляції:

  • Корпус опалювача: Містить радіатор та вентилятор.

  • Повітроводи: Система каналів для подачі нагрітого повітря в салон та на вітрове скло (обдув).

• Електричні з'єднання:

  • Електродвигун вентилятора: Підключається до електромережі автомобіля через перемикач швидкостей і реле.

  • Приводи заслінок: Електричні або вакуумні з'єднання для управління заслінками змішування повітря (холодне/гаряче) та розподілу потоків.

2. З'єднання підігрівачів (Автономні та Передпускові)

Автономні обігрівачі (наприклад, Webasto, Eberspächer) та передпускові підігрівачі двигуна (наприклад, DEFA, Calix) мають додаткові або інші типи з'єднань.

А. Рідинні (Паливні) Підігрівачі (наприклад, Webasto)

Це міні-котли, що використовують паливо автомобіля для нагріву антифризу.

• Гідравлічні з'єднання:

  • Паралельне підключення до системи охолодження: Спеціальні шланги та трійники врізаються в контур охолодження двигуна та опалювача салону, дозволяючи підігрівачу циркулювати та нагрівати антифриз.

  • Циркуляційний насос: Вбудований або окремий насос, підключений до системи, забезпечує рух теплоносія.

• Паливні з'єднання:

  • Паливна магістраль: Тонка трубка для забору палива, яка підключається до паливного бака автомобіля (зазвичай через спеціальний забірник або трійник у магістралі).

  • Паливний насос: Дозуючий насос, який подає паливо до камери згоряння.

• Електричні з'єднання:

  • Живлення: Підключення до акумулятора (12/24 В) для роботи свічки розжарювання, насосів та блоку управління.

  • Органи управління: З'єднання з таймером, пультом дистанційного керування, або модулем GSM для активації.

  • Інтерфейс CAN/LIN: Може бути з'єднаний з електронікою автомобіля для управління вентилятором салону.

• Вихлопна система: З'єднання для відведення відпрацьованих газів (спеціальний глушник та вихлопна труба).

Б. Електричні Підігрівачі (Передпускові)

Це ТеНові (Трубчасті електронагрівачі), які живляться від зовнішньої електромережі (220/230 В).

• З'єднання з електромережею:

  • Кабель живлення: Зазвичай герметичний роз'єм, що встановлюється на бампері або решітці, для підключення до зовнішньої розетки.

  • Внутрішня проводка: Проводи для подачі живлення на сам нагрівальний елемент.

• З'єднання з двигуном:

  • Нагрівальний елемент: Встановлюється безпосередньо в блок циліндрів, у патрубок системи охолодження або замість технологічної заглушки, забезпечуючи прямий контакт з антифризом.

• Додаткові з'єднання (модульна система): Можливість підключення додаткових модулів, таких як підігрівач акумулятора та зарядний пристрій.