Сальники та ущільнення до компресорів

Сальник для компресора CL5H14, CL7H15

Артикул 010127002

Сальник для компресора CL5H14, CL7H15

0.00 грн

Застосовується: для компресора CL5H14, CL7H15
В наявності
Сальник до компресора Disel-Kiki, Denso 10p (Старого зразка), 14*1,78* 6

Артикул 010127005

Сальник до компресора Disel-Kiki, Denso 10p (Старого зразка), 14*1,78* 6

0.00 грн

Застосовується: для компресорів Disel-Kiki, Denso 10p (Старого зра......
Передзамовлення
Сальник до компресорів 7V16, TM, Valeo (15,2*2,7*6)

Артикул 010127006

Сальник до компресорів 7V16, TM, Valeo (15,2*2,7*6)

0.00 грн

Застосовується: для компресорів 7V16, TM, Valeo
Передзамовлення
Сальник для компресора CL5H14, CL7H15 із пружиною

Артикул 010127004

Сальник для компресора CL5H14, CL7H15 із пружиною

0.00 грн

Застосовується: для компресорів CL5H14, CL7H15
Передзамовлення
Сальник для компресора 10PA (6,8*1,9*3)

Артикул 010127003

Сальник для компресора 10PA (6,8*1,9*3)

0.00 грн

Застосовується: для компресорів 10PA
Розміри: 6,8*1,9*3
Передзамовлення
Набір ущільнень валу (сальник) компресора FK40

Артикул 010127001

Набір ущільнень валу (сальник) компресора FK40

0.00 грн

Застосовується: для компресора FK40
Передзамовлення
Показано від 1 до 6 з 6 (всього сторінок: 1)

Сальники та ущільнення є критично важливими компонентами в конструкції компресорів автомобільних кондиціонерів. Вони виконують функцію герметизації, запобігаючи витоку холодоагенту та компресорної оливи, а також захищаючи внутрішні механізми від потрапляння бруду та вологи.

Основні Функції

  1. Запобігання Витоку Холодоагенту: Це найважливіша функція. Оскільки система працює під тиском, ущільнення повинні витримувати значні навантаження, забезпечуючи герметичність, щоб уникнути втрати робочої рідини (зазвичай R-134a або R-1234yf).

  2. Утримання Компресорної Оливи: Ущільнення запобігають витоку спеціалізованої оливи, яка змащує рухомі частини компресора. Недостатнє змащення призводить до швидкого зносу та виходу компресора з ладу.

  3. Захист від Забруднень: Сальники, особливо на валу компресора (передній сальник), слугують бар'єром проти пилу, бруду та вологи з навколишнього середовища, які можуть пошкодити внутрішні компоненти.

Типи Ущільнень

  • Сальник Валу Компресора (Shaft Seal): Це, мабуть, найбільш вразливе та важливе ущільнення. Воно розташоване на передній частині компресора, де обертовий вал виходить з корпусу. Забезпечує герметичність між обертовою та нерухомою частинами. Його несправність є частою причиною витоку.

  • О-Кільця (O-Rings): Використовуються для герметизації статичних з'єднань, таких як:

    • Місця з'єднання корпусу компресора (між половинами або кришками).

    • Місця входу/виходу сервісних портів та ліній холодоагенту.

    • Ущільнення болтів та гвинтів.

  • Прокладки (Gaskets): Використовуються для герметизації плоских поверхонь, хоча в сучасних компресорах їх часто замінюють О-Кільця.

Матеріали

Через агресивне середовище (холодоагент та спеціалізована синтетична олива, високі температури та тиск) сальники та ущільнення виготовляються з високоякісних, хімічно стійких матеріалів, таких як:

  • HNBR (Гідрогенізований нітрил-бутадієновий каучук): Найпоширеніший матеріал для О-Кілець, особливо сумісний з холодоагентом R-134a.

  • FKM/Viton (Фторкаучук): Використовується для ущільнень, що вимагають високої термо- та хімічної стійкості, зокрема з новими холодоагентами типу R-1234yf.

  • PTFE (Політетрафторетилен): Використовується у деяких конструкціях валових сальників завдяки його низькому коефіцієнту тертя та високій хімічній стійкості.

Важливість Якості

Якість цих компонентів є критичною для довговічності та ефективності системи кондиціонування. Використання неякісних або неправильно підібраних (за розміром чи матеріалом) сальників та ущільнень призведе до швидкого витоку холодоагенту, необхідності частого дозаправлення системи та, зрештою, до дорогого ремонту компресора. Вони є частиною ремонтного комплекту і часто замінюються при обслуговуванні або перебірці компресора.