Цей клапан компресора є керуючим елементом в системі кондиціонування повітря автомобілів концерну VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). Його основна функція — регулювання продуктивності компресора ZEXEL DCS17E, що дозволяє підтримувати задану температуру в салоні. Він є ключовою частиною безмуфтових компресорів, які працюють постійно, але змінюють свій робочий об’єм.

На відміну від традиційних компресорів, що вмикаються і вимикаються за допомогою електромагнітної муфти, компресори типу DCS17E мають постійне зчеплення з двигуном. Регулювання їхньої продуктивності відбувається за рахунок зміни кута нахилу похилої шайби, що, у свою чергу, змінює хід поршнів. Клапан, отримуючи сигнал від блоку керування клімат-контролем (ECU), керує тиском фреону в картері компресора, що і призводить до зміни нахилу шайби.

Несправність клапана може проявлятися такими симптомами:

• Відсутність холодного повітря з повітроводів, навіть якщо система заправлена фреоном.

• Нестабільна робота кондиціонера: то холодить, то ні.

• Надмірне навантаження на двигун або його нестабільні оберти при ввімкненому кондиціонері.

Зазвичай, для ремонту достатньо замінити лише цей клапан, не купуючи новий компресор. Клапан поставляється разом із дротом, що спрощує його підключення до електричної системи автомобіля.