AIR CONDITIONING
Артикул 010050001
Кондиціонер з наддаховим конденсатором для трактора МТЗ
0.00 грн
Артикул 010052054
Кондиціонер для фронтального навантажувача (компресор Sanden)
0.00 грн
Артикул 010052053
Кондиціонер для МТЗ з наддаховим конденсатором "Преміум комплект"
52000.00 грн
Артикул 010051544
Кондиціонер для МТЗ 920, 892 та інші аналогічні (широкий капот) з наддаховим блоком, з вмонтованим випаровувачем
42000.00 грн
Артикул 010051542
Кондиціонер для МТЗ 920, 892 та інші аналогічні (широкий капот) з вмонтованим в штатну систему випаровувачем
36000.00 грн
Артикул 010050004
Кондиціонер для МТЗ 920, 892 та інші аналогічні (широкий капот)
0.00 грн
Артикул 010052041
Кондиціонер універсальний з переднім розташуванням конденсатора, випаровувач 404
0.00 грн
Артикул 010052045
Кондиціонер універсальний з наддаховим блоком і випаровувачем 404-100, шланги не обжаті: 5м- 5м- 2м
0.00 грн
Артикул 010052056
Кондиціонер Січеславський СТЗ (малий трактор)
0.00 грн
Артикул 010052055
Кондиціонер наддаховий електричний
0.00 грн
Артикул 010052057
Кондиціонер для фронтального навантажувача (без компресора)
0.00 грн
Артикул 010051644
Кондиціонер для трактора ХТЗ з двигуном ЯМЗ з наддаховим блоком
0.00 грн
Артикул 010051641
Кондиціонер для трактора ХТЗ з двигуном ЯМЗ
0.00 грн
Артикул 010051645
Кондиціонер для трактора ХТЗ з двигуном Д260 з наддаховим блоком
0.00 грн
Артикул 010051642
Кондиціонер для трактора ХТЗ з двигуном Д260
0.00 грн
Автокондиціонер — це невід'ємна частина сучасного автомобіля, що забезпечує комфортну температуру та оптимальну вологість повітря в салоні, незалежно від зовнішніх погодних умов.
Принцип дії:
Робота автомобільного кондиціонера ґрунтується на **фазовому переході** холодоагенту (зазвичай фреону). Це замкнена система, що складається з таких основних компонентів:
1. Компресор: Приводиться в дію двигуном автомобіля. Він стискає газоподібний холодоагент, підвищуючи його тиск і температуру.
2. Конденсатор (радіатор кондиціонера): Розташований перед радіатором охолодження двигуна. Тут гарячий газ охолоджується потоком повітря і конденсується (переходить у рідкий стан), віддаючи тепло навколишньому середовищу.
3. Ресивер-осушувач (або акумулятор): Фільтрує холодоагент від домішок, видаляє вологу та забезпечує стабільний запас рідкого фреону.
4. Терморегулюючий вентиль (ТРВ) або розширювальна трубка: Різко знижує тиск і температуру рідкого холодоагенту перед його входом у випарник.
5. Випарник: Розташований усередині салону (під панеллю). Тут холодоагент з низьким тиском і температурою випаровується (переходить у газоподібний стан), активно поглинаючи тепло з повітря, що проходить через нього. Охолоджене повітря подається в салон.
Таким чином, кондиціонер переносить тепло з салону автомобіля назовні.
Класифікація
Класифікація автомобільних кондиціонерів може проводитись за кількома ключовими параметрами:
1. За типом конструкції (компонування)
Вбудовані системи (штатні):
Встановлюються виробником автомобіля на конвеєрі.
Інтегровані в загальну систему вентиляції та опалення салону.
Включають елементи, розташовані в різних частинах авто: компресор під капотом, конденсатор перед радіатором, випарник у приладовій панелі (салоні).
Приклад: Більшість сучасних легкових автомобілів.
Додаткові/Автономні системи:
Встановлюються як опція або додатково після купівлі авто.
Часто використовуються для вантажівок, автобусів, спецтехніки.
Можуть бути даховими (моноблочні), накришними або вбудованими.
Приклад: Окремі блоки для охолодження салону вантажівки під час стоянки.
2. За типом управління
Кондиціонер з ручним управлінням:
Водій або пасажир вручну регулює температуру, швидкість вентилятора та напрямок потоків повітря за допомогою механічних ручок або кнопок.
Система працює у режимі "ввімкнути/вимкнути" та залежно від встановленої інтенсивності.
Клімат-контроль (автоматичні системи):
Це більш досконала система, яка автоматично підтримує задану водієм температуру в салоні.
Використовує датчики температури зовнішнього повітря, сонячної радіації та повітря в салоні для самостійного регулювання роботи компресора, заслінок та швидкості вентилятора.
Може бути однозонним (одна температура для всього салону) або багатозонним (різна температура для водія, переднього пасажира та задніх пасажирів).
Виробники та Марки (Комплектуючих)
На ринку домінують великі світові постачальники, які виробляють компоненти (компресори, конденсатори, випарники) для більшості автовиробників:
Denso (Японія)
Sanden (Японія)
Harrison/Delphi/Visteon (США/Європа)
Valeo (Франція)
Behr Hella Service (Німеччина)
Keihin (Японія)
На ринку домінують великі світові постачальники, які виробляють компоненти (компресори, конденсатори, випарники) для більшості автовиробників:
Сам автомобільний бренд (наприклад, Toyota, BMW, Ford) рідко виробляє кондиціонери самостійно, натомість інтегруючи системи від вищезазначених постачальників.
Застосування
Автомобільні кондиціонери застосовуються практично у всіх типах сучасних транспортних засобів:
Легкові автомобілі: Стандартне обладнання.
Вантажні автомобілі: Для забезпечення комфорту водія на далеких рейсах.
Автобуси та мікроавтобуси: Часто використовуються потужніші багатовипарні або дахові системи.
Спеціальна техніка: Сільськогосподарська (трактори, комбайни) та будівельна (екскаватори), де оператор працює в умовах високих температур.
Автомобільні кондиціонери застосовуються практично у всіх типах сучасних транспортних засобів:
Основні функціїКрім охолодження, автокондиціонер виконує важливі функції:
Осушення повітря: Видаляє надлишкову вологу, що є критично важливим для швидкого розморожування та запобігання запотіванню вікон в дощову або холодну погоду.
Фільтрація: У поєднанні з салонним фільтром очищає повітря від пилу, пилку та забруднень.




-228x228.jpg)
-228x228.jpg)

-228x228.jpg)