AIR CONDITIONING
Артикул 010051646
Кондиціонер для трактора ХТЗ з двигуном Deutz 12V з наддаховим блоком
0.00 грн
Артикул 010051643
Кондиціонер для трактора ХТЗ з двигуном Deutz 12V
0.00 грн
Артикул 010052052
Кондиціонер для трактора Mahindra
0.00 грн
Артикул 010052051
Кондиціонер для МТЗ з двигуном Д243, Д245, з наддаховим конденсатором, без компресора та шлангів
0.00 грн
Артикул 010052050
Кондиціонер для МТЗ з двигуном Д243, Д245, з наддаховим конденсатором та компресором SANDEN 5S14
0.00 грн
Артикул 010051541
Кондиціонер для МТЗ 82.1 (вузький капот) з вбудованим у штатну систему випарником
0.00 грн
Артикул 010050003
Кондиціонер для МТЗ 82.1 (вузький капот)
0.00 грн
Артикул 010050006
Кондиціонер для МТЗ 1221, та інші аналогічні з двигуном Д260 (широкий капот) з наддаховим блоком
0.00 грн
Артикул 010050005
Кондиціонер для МТЗ 1221, та інші аналогічні з двигуном Д260 (широкий капот)
0.00 грн
Артикул 010051543
Кондиціонер для МТЗ 1221 та інші з двигуном Д260 (широкий капот) з наддаховим блоком, з вмонтованим випаровувачем
0.00 грн
Артикул 010050007
Кондиціонер для МТЗ - всі моделі з двигуном Д243, Д245 та інші аналогічні, з наддаховим конденсатором
0.00 грн
Артикул 010052047
Кондиціонер для МТЗ (широкий капот) (без компресора, холодонопроводів, фільтра, датчика)
0.00 грн
Артикул 010052048
Кондиціонер для МТЗ (кронштейн Д245) (без конденсатора)
0.00 грн
Артикул 010052049
Кондиціонер для МТЗ (без конденсатора та кронштейна) зі шківом помпи
0.00 грн
Артикул 010052046
Кондиціонер для комбайна Нива СК5 с двигуном СМД-18 без гідростатики
0.00 грн
Автокондиціонер — це невід'ємна частина сучасного автомобіля, що забезпечує комфортну температуру та оптимальну вологість повітря в салоні, незалежно від зовнішніх погодних умов.
Принцип дії:
Робота автомобільного кондиціонера ґрунтується на **фазовому переході** холодоагенту (зазвичай фреону). Це замкнена система, що складається з таких основних компонентів:
1. Компресор: Приводиться в дію двигуном автомобіля. Він стискає газоподібний холодоагент, підвищуючи його тиск і температуру.
2. Конденсатор (радіатор кондиціонера): Розташований перед радіатором охолодження двигуна. Тут гарячий газ охолоджується потоком повітря і конденсується (переходить у рідкий стан), віддаючи тепло навколишньому середовищу.
3. Ресивер-осушувач (або акумулятор): Фільтрує холодоагент від домішок, видаляє вологу та забезпечує стабільний запас рідкого фреону.
4. Терморегулюючий вентиль (ТРВ) або розширювальна трубка: Різко знижує тиск і температуру рідкого холодоагенту перед його входом у випарник.
5. Випарник: Розташований усередині салону (під панеллю). Тут холодоагент з низьким тиском і температурою випаровується (переходить у газоподібний стан), активно поглинаючи тепло з повітря, що проходить через нього. Охолоджене повітря подається в салон.
Таким чином, кондиціонер переносить тепло з салону автомобіля назовні.
Класифікація
Класифікація автомобільних кондиціонерів може проводитись за кількома ключовими параметрами:
1. За типом конструкції (компонування)
Вбудовані системи (штатні):
Встановлюються виробником автомобіля на конвеєрі.
Інтегровані в загальну систему вентиляції та опалення салону.
Включають елементи, розташовані в різних частинах авто: компресор під капотом, конденсатор перед радіатором, випарник у приладовій панелі (салоні).
Приклад: Більшість сучасних легкових автомобілів.
Додаткові/Автономні системи:
Встановлюються як опція або додатково після купівлі авто.
Часто використовуються для вантажівок, автобусів, спецтехніки.
Можуть бути даховими (моноблочні), накришними або вбудованими.
Приклад: Окремі блоки для охолодження салону вантажівки під час стоянки.
2. За типом управління
Кондиціонер з ручним управлінням:
Водій або пасажир вручну регулює температуру, швидкість вентилятора та напрямок потоків повітря за допомогою механічних ручок або кнопок.
Система працює у режимі "ввімкнути/вимкнути" та залежно від встановленої інтенсивності.
Клімат-контроль (автоматичні системи):
Це більш досконала система, яка автоматично підтримує задану водієм температуру в салоні.
Використовує датчики температури зовнішнього повітря, сонячної радіації та повітря в салоні для самостійного регулювання роботи компресора, заслінок та швидкості вентилятора.
Може бути однозонним (одна температура для всього салону) або багатозонним (різна температура для водія, переднього пасажира та задніх пасажирів).
Виробники та Марки (Комплектуючих)
На ринку домінують великі світові постачальники, які виробляють компоненти (компресори, конденсатори, випарники) для більшості автовиробників:
Denso (Японія)
Sanden (Японія)
Harrison/Delphi/Visteon (США/Європа)
Valeo (Франція)
Behr Hella Service (Німеччина)
Keihin (Японія)
На ринку домінують великі світові постачальники, які виробляють компоненти (компресори, конденсатори, випарники) для більшості автовиробників:
Сам автомобільний бренд (наприклад, Toyota, BMW, Ford) рідко виробляє кондиціонери самостійно, натомість інтегруючи системи від вищезазначених постачальників.
Застосування
Автомобільні кондиціонери застосовуються практично у всіх типах сучасних транспортних засобів:
Легкові автомобілі: Стандартне обладнання.
Вантажні автомобілі: Для забезпечення комфорту водія на далеких рейсах.
Автобуси та мікроавтобуси: Часто використовуються потужніші багатовипарні або дахові системи.
Спеціальна техніка: Сільськогосподарська (трактори, комбайни) та будівельна (екскаватори), де оператор працює в умовах високих температур.
Автомобільні кондиціонери застосовуються практично у всіх типах сучасних транспортних засобів:
Основні функціїКрім охолодження, автокондиціонер виконує важливі функції:
Осушення повітря: Видаляє надлишкову вологу, що є критично важливим для швидкого розморожування та запобігання запотіванню вікон в дощову або холодну погоду.
Фільтрація: У поєднанні з салонним фільтром очищає повітря від пилу, пилку та забруднень.

-228x228.jpg)

